2025年07月07日 星期一
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在沖壓車間，一塊塊雙面鍍鋅高強度鋼板或熱成型高強度鋼板變成了一件件尺寸精準、功能各異、性能達標的零件。許多人對于雙面鍍鋅高強度鋼板并不陌生，這種材料具有耐腐蝕和使用耐久性的特點，同時擁有更好的延展性和抗動態沖擊的特性。結合先進的油漆工藝可以保證轎車車身的防腐蝕，使車身表面長時間光亮如新。
此外，為了保證車輛的行駛安全，上海大眾汽車在與車身安全密切相關的中央通道、四門防撞桿、側框門檻板、側圍A\B\C柱等安全件，廣泛采用熱成型工藝。熱成形工藝大量應用于航空航天領域，主要用于加工在常溫下不容易成形的超高強度材料，它將鋼板經過950°C的高溫加熱之后一次成形，又迅速冷卻從而全面提升了鋼板強度。熱成型高強度鋼板抗拉強度較普通鋼板強化了近2.5倍，從而最大程度上保障車身強度和安全性。
而針對車身側圍、底板等區域，上海大眾汽車也同樣采用了整體沖壓成形的工藝，例如，將分為幾個零件分別沖壓的地板做為一個整體零件進行沖壓成形，使得車身有了良好的地基；將分段側圍改為整體側圍，加強了車身的整體性。這種整體沖壓成形的工藝雖然加大了沖壓難度和對板材的要求，但這種整體的車身零件避免了二次焊接，能夠有效地加固車身強度，并兼顧了整體沖壓的延展性，外觀更加美觀。
此外，上海大眾汽車在工藝環節上還增加了一道整形工藝，這道工藝能最大限度地保證零件尺寸的高精度，確保零件質量的穩定性。
車身車間：機械化國際化的舞臺
經過沖壓后的零件將進入車身車間。車身工藝指白車身的焊裝工藝，是將沖壓好的各種車身零件通過焊接工藝連接在一起的過程。打個通俗的比喻，如果說沖壓工藝是將布料裁減成合適的片，那么車身工藝就是將這些布縫制成衣服，而衣服質量如何，還是要取決于縫制的針腳是否精細。
為了保證車身焊接工藝的精確性，車身車間大量采用了自動化的生產線，可實現多種車型的混線生產。汽車三廠車身車間通過大量使用機器人自動焊接，確保了生產工藝和焊接的精度，生產的效率也更高。
