“互聯網更多的是一個載體,一個平臺,我相信IT企業將對汽車的智能化提供更多的解決方案,但汽車行業是不會顛覆的?!?月17日,在2015中國汽車高新技術發展國際論壇上,中國汽車技術研究中心副主任張建偉這樣表示。本次論壇以“汽車‘智’造”為題,介紹了現階段中國智能化汽車技術的發展特點等情況。
近年來,谷歌、百度等IT巨頭紛紛推出無人駕駛汽車。國內像樂視、阿里、騰訊等互聯網企業也紛紛聯姻大型車企,宣布涉足智能汽車制造領域,由此也傳出了“互聯網顛覆車企”的說法。對此,廣汽集團汽車工程研究院常務副院長吳堅表示,從汽車技術本身來講,還是牢牢掌握在汽車行業手中。但如果從汽車產品生態來分析,互聯網企業確實有它非常獨特的運作理念和方式,尤其是在汽車前市場和后市場?!盎ヂ摼W想顛覆目前現存汽車產業的技術,有一定難度。另一方面,作為汽車工作者,我們非常希望能夠融入互聯網時代”。
“我認為互聯網企業不可能完全統治汽車產業,因為汽車產業是實體經濟,是有門檻的?!睆埥▊フJ為,這個門檻不是公告準入的門檻,主要是技術的門檻,是管理的門檻。而英飛凌科技(中國)汽車電子事業部負責人徐輝則認為,互聯網企業不要以顛覆汽車行業為目的,雙方應該共同促進智能汽車共同發展。