歲末年初，工信部相繼對《節能與新能源汽車示范推廣應用工程推薦車型目錄(第64批)》(下稱《推薦目錄車型》)以及《車輛生產企業及產品公告》(下稱《公告》)進行清理。包括東風、奇瑞、浙江豪情(吉利)等在內的20家車企64款新能源汽車產品已被排除在《推薦目錄車型》之外，累計757家國內車企旗下超4萬款產品(包括整車和底盤)目錄被撤銷，自2014年12月31日起停止生產銷售。

　　這是工信部首次發布清理《推薦目錄車型》的公告，大部分為客、貨等商用車，以及垃圾運輸車等專用車，占撤銷產品總數的86%，其余產品則為純電動轎車；《公告》則是工信部有史以來最大規模的汽車產品目錄撤銷公告，涵蓋了國內絕大多數車企，撤銷產品包括客車、貨車、環衛車、運輸車、校車等多類整車及底盤。

　　業內人士認為，工信部此次大力度清理汽車生產目錄旨在清理長期產量極低甚至零生產的車型，以及不符合《公告》要求的汽車產品，并為落實此前關于汽車行業實行退出機制探路。

　　技術升級淘汰

　　工信部發布的文件指出：“不符合節能與新能源汽車示范推廣應用工程推薦車型技術要求，自發布之日起撤銷其《推薦目錄車型》?！逼嫒?、浙江豪情(吉利)、天津清源電動車赫然在列。

　　“被撤銷主要是因為電池技術的問題，也有一些產品被撤銷是因為企業沒有準備量產，對技術新標準沒有做更新、維護?！币晃恢槿耸肯颉度A夏時報》記者透露：“以前的目錄把所有電池技術類型的新能源車都囊括進去?，F在鉛酸電池被淘汰，主要推廣鋰電池?！?/p>

　　工信部政策產業司司長馮飛稱，清理《推薦目錄車型》是基于節能、環保、安全、防盜等指標的一個動態監管方式。有一些是已經撤出的產品公告，在目錄之中已經進行了撤除。新目錄并非針對某些產品特意推出。

　　一些企業也早有應對，比如奇瑞?！澳夸浿斜怀蜂N車型技術早已被我們淘汰，對目前在售的電動車沒有影響?！逼嫒鹦履茉雌嚰夹g有限公司(下稱奇瑞新能源)總經理劉心文告訴《華夏時報》記者：“2014年，奇瑞新能源汽車累積銷售了9000多輛?！逼嫒鹦履茉垂俜叫畔@示，奇瑞目前在售的兩款電動車型eQ和QQ3EV分別采用鋰電子電池和硅元電池。

　　上述知情人士透露，被撤銷《推薦目錄車型》并不意味著這些產品將退出市場，上牌資質等被取消，只是國家不再推薦購買此類產品。

　　在《推薦目錄車型》公布兩天后，工信部發布《公告》稱：“依據《中華人民共和國行政許可法》和《國務院對確需保留的行政審批項目設定行政許可的決定》的決定，現將撤銷的汽車生產企業及產品予以公告?！边@一次，汽車目錄清理的范圍更廣。

　　“這次在目錄中撤銷的部分汽車產品依據主要是2015年1月1日開始實行的‘國Ⅳ排放標準’，產品目錄中不符標準的產品就需撤掉?！瘪T飛表示。