2025年07月07日 星期一
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根據日產汽車發布的數據，2014年該公司在華銷量122萬輛，同比微增0.5%。因日產小型車和緊湊車需求不振，下半年所有月份均出現同比滑坡現象。
連跌半年
2014年12月份，日產在中國市場銷售了121,900輛汽車，同比下滑9.1%，而2013年12月銷量為134,200輛。日產將在本月底公布精確到個位的銷量數字，以及相關的產量、出口量等數據。通常日產在月初發布的上月銷量數字精確到百位，而月末發布的上月銷量數字精確到個位。
這也是自從2014年7月開始，日產在華銷量連續6個月同比下行。日產將原因歸結于騏達、陽光等小型車、緊湊車在華銷量走軟。
需要指出的是，2013年4月開始，日產更改了在華銷量的統計方法，東風柳汽的MPV不再列入日產銷量名下，因此經常出現2013年同期月份銷量高于2014年，但增幅卻是正數的情況。
上半年日產取得連月增長，同新車關聯較大，尤其是新奇駿。該車是日產首款基于通用模塊化平臺系列CMF(Common Modular Family)打造的車型，2014年3月引入中國市場，之后月度銷量穩定保持在萬輛水平。
2014年全年，日產累計在中國銷售了1,221,600輛汽車，對比2013年的1,266,200輛，同比增長0.5%，遠低于2013年的17.2%增幅。日產最初為2014年在華銷量設立了140萬輛目標，后下調至127萬輛，實際完成率為87.3%和96.2%。
