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      2. 2025年07月09日 星期三

        汽車市場產能全球化布局逐漸形成趨勢

        發布時間:2015-12-23 09:50:11  來源:中國汽車報  作者:佚名  責任編輯:王庭

          明年夏天,消費者在美國也能見到昂科威的身影了,而且還是“中國制造”的。近日,通用汽車官方確認了這一計劃,計劃明年夏季將從中國進口昂科威到美國。這一消息無論是在中國,還是在大洋彼岸的美國都引起了很多討論。實際上,這并沒有什么好值得大驚小怪的。

          首先,通用并不是第一家這么做的歐美汽車制造商。不久前,國產沃爾沃S60Inscription出口到美國市場,沃爾沃也成為首家向美國市場出口的歐洲 高檔汽車制造商。其次,昂科威也不是別克旗下第一款出口到美國本土市場的車型,在美國頗受歡迎的小型SUV昂科拉就是從韓國進口的,別克Cascade未 來也將從歐洲進口??鐕嚻笳{度全球資源、優化產能布局已經成為一種潮流。

          這讓筆者想起了前不久引起熱議的底特律“三大”不斷將產能南遷至墨西哥的新聞。為了降低勞動力成本,底特律“三大”計劃在墨西哥為北美市場生產更多小型 車,而薪酬較高的美國工人將在本土市場生產利潤率較高的皮卡、SUV 以及豪華車;此舉當然遭到了全美汽車工人聯合會(UAW)的強烈反對。

          通用將從中國進口昂科威的計劃,對于UAW而言又是一個沉重打擊,不過這也改變不了什么?,F實情況是,包括通用在內的底特律“三大”的美國本土工廠,普遍 面臨競爭力減弱、勞工成本上漲等挑戰。此外,全球范圍內自貿協定遍地開花,這讓一些新興市場熱度持續升溫,而底特律“三大”也沒有必要堅持在美國生產。

          根據市場調研,美國消費者和別克經銷商對昂科威這款車型都很期待。美國鹽湖城別克經銷商杰瑞·賽納表示,現在美國消費者已經不像過去那樣過分關注汽車產地 了。只要中國制造的別克滿足質量標準,那么該車就有望在美國大受歡迎?!爱斎藗冋務撈鹜ㄓ迷谀鞲绾晚n國制造的汽車時,已經沒有什么負面詞匯了?!辟惣{表 示。美國密歇根州一家別克經銷店副總裁里奇·瓦利茨基也表示,美國有孩子的年輕家庭非常需要這款別克中型跨界SUV?!鞍嚎仆锰钛a了別克陣容的空白, 我們非常高興能有這款車?!?/p>

          通用最終選擇將中國制造的昂科威出口至美國,是靠數據說話的。別克在華銷量占據其全球總銷量80%,美國銷量僅占其全球銷量的7%,因此集中在中國制造并 出口美國是一筆更加劃算的買賣。此外,緊湊型跨界車在美國很受歡迎,昂科威引入美國市場將能促進別克在美國的銷量提升,并提升品牌形象。

          事實上,昂科威出口美國是一筆雙贏交易。對于通用在華合作伙伴——上汽而言也是一個機遇,對于上汽而言,該公司可以先借合資企業的車型試水歐美市場,提早在當地消費者中間刷一下“中國制造”的好感度,等旗下自主車型再進軍歐美時,或許就會順利得多。

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