如果說2014年是緊湊型SUV的主場，那么今年無疑就是中大型SUV釋放潛力的好時機。數據顯示，2月份國內SUV呈瘋長趨勢，合資品牌壟斷局面漸趨瓦解，SUV各細分市場的廝殺進入白熱化，各大車企紛紛拿出看家本領吹響進攻號角。然而面對燃油SUV市場日趨飽和的現狀，早有眼明手快的車企率先鎖定了新能源SUV市場，沒錯就是比亞迪唐。

　　

　　隨著能源緊缺、大氣污染、霧霾等問題被擺上桌面，節能環保成為必然趨勢。作為一輛SUV，唐能實現百公里加速4.9秒，極速電四驅和百公里油耗2升，絕對是生而逢時的良心好車。但消費者會滿足僅此而已嗎？顯然不會，他們不僅要更好的視野和更大的空間，還要求越野性能和駕乘舒適。所幸比亞迪唐在bigger，faster和stronger方面都有所作為，全新三擎四驅的大扭矩大功率，保證了卓越操控的同時，帶來了安全舒適的駕乘體驗，這些通通都能征服那些熱愛SUV的消費者。

　　

　　搞定消費者，不代表就是人生贏家。冷靜下來客觀的分析一下車市就會發現， 30萬左右的SUV往往技不如唐，而傳說中的神速豪車又偏偏有個惱人的天價。于是，比亞迪唐就這樣游刃有余的輕松脫穎而出。

　　全球百公里加速4.9秒左右的SUV

　　車型

　　價格

　　百公里加速時間（秒）

　　奔馳M級AMG 2014款 ML 63 AMG？ 5.5T ？

　　189.80萬

　　4.8

　　寶馬X6 2015款 xDrive50i？ 4.0T ？

　　189.90萬

　　4.8

　　Macan 2014款 Macan Turbo 3.6T

　　98.80萬

　　4.8

　　比亞迪唐

　　30萬（預售價）

　　4.9

　　大切諾基 SRT 2014款 SRT8？ 6.4L

　　120.49萬

　　4.9

　　奔馳GL級AMG 2014款 GL 63 AMG？ 5.5T ？

　　198.00萬

　　4.9

　　攬勝運動版 2014款 SC 鋒尚創世版 Dynamic 5.0 V8

　　181.80萬

　　5.3

　　比亞迪不僅在新能源技術方面的優勢得天獨厚，在研究當下汽車發展趨勢和消費者喜好方面也做足了功課。在當前同質化越來越嚴重的現狀下，比亞迪唐已洞察取勝之道并成功搶占先機。

　??？