中級車市場的全新“T動力小鋼炮”——東風雪鐵龍C4L 1.2T，即將在下月上海車展亮相，并于6月正式投放市場。T動力的小排量化，將為整個中級車市場注入了全新的動力，也將一改以往“小馬拉大車”的格局。更為重要的是，這一趨勢，將適應了環保的要求。據了解，在上海車展，以東風雪鐵龍C4L 1.2T、高爾夫7 1.2T以及全新的英朗1.4T為代表的小排量車型，將繼續成為熱門車型。

　　即將在上海車展首次亮相C4L 1.2T車型，其搭載的1.2THP發動機是由PSA集業界汽油機最先進技術所研發的一款全新產品，并根據國內用車環境及各項指標進行了嚴格調校及論證，最大功率可達100Kw，最大扭矩可達230Nm，這樣的性能表現應該說已經趕超了2.0自然吸氣發動機的性能水平。

　　油耗方面，根據工信部所給到的數據顯示，東風雪鐵龍C4L 1.2T車型的城市工況綜合油耗在5.4L/100KM，這一方面得益于其全鋁合金的輕量化設計，同時也離不開其高達200Bar的高壓燃油噴射壓力以及缸內三次噴油技術，能夠實現類似分層燃燒技術，以最少的燃油達到燃燒的目的，從而在提升動力性能的同時降低燃油消耗。東風雪鐵龍C4L 1.2THP車型全系標配的STT發動機智能啟停系統，能夠在不改變用戶駕駛習慣的同時，能夠有效降低車輛因怠速而產生的燃油消耗和PM2.5排放量。

　　售價方面，鑒于目前在售東風雪鐵龍C4L有1.6L、1.6THP、1.8L三種動力可選，售價為12.39萬-18.99萬元。因此，未來雪鐵龍C4L 1.2T車型的售價區間也將介于此范圍內。

　　業內人士認為，隨著C4L 1.2T的投放，將進一步提升C4L的市場競爭力，樹立C4L產品動力形象。同時，1.2THP動力在神龍旗下車型陸續推出，將強化東風雪鐵龍“T+STT”先進動力陣營。去年，神龍汽車發布“T+STT核芯動力”5款全新動力總成全面投產和STT微混技術全面投放，至此達成“E動戰略”階段目標。據介紹，“T”代表神龍公司在動力總成中兩大先進的核心技術模塊——THP（渦輪增壓直噴技術）和CVVT（連續可變正時技術）；“STT”則代表神龍公司將在國內第一個大規模推廣應用的節能、新能源微混技術——“STOP-START發動機智能啟停系統”。隨著“E動戰略”的推進實施，神龍公司動力總成已經實現了系列化和模塊化，其重要構成之一就是“T+STT核芯動力”。

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