據英國路透社2月9日報道，普華永道會計事務所預測，隨著俄羅斯經濟低迷態勢、盧布貶值現狀的持續，2015年俄羅斯新車銷量降幅可能達到25%至35%。

　　普華永道在報告中稱，2014年俄羅斯汽車總銷量234萬輛。2015年，俄羅斯汽車銷量預計僅為152萬輛至175萬輛，降幅達10%。

　　普華永道表示，與去年同期相比，俄羅斯生產的汽車銷量將至少下降10%;其次是在俄羅斯組裝生產的外國汽車，銷量也將下降33%;再者，2016年俄羅斯的進口汽車數量也將下降55%。而盧布的貶值可能會鼓勵更多的汽車制造商在俄羅斯進行本地化生產。

　　2月9日，總部位于莫斯科的歐洲商業協會(AEB)稱，繼2014年12月俄羅斯汽車銷量增長2.4%后，2015年1月，俄羅斯汽車銷量大幅下跌24%。2014年12月，不少俄羅斯人在價格上漲之前消費貶值的盧布，購買汽車及其他耐用品，但其刺激成效并不顯著，去年盧布下跌40%多。

　　AEB汽車制造商委員會會長Joerg Schreiber稱：“對于大多數汽車制造商來說，如果去年12月是一場汽車盛宴的話，那么今年1月就只能是盛宴后的一片寂寥了?！盨chreiber表示，盧布貶值，新車價格上漲，這都將成為2015年俄羅斯汽車銷量下降的主要影響因素。

　　俄羅斯汽車市場近幾年來一直蓬勃發展。然而，由于西方對烏克蘭的制裁及低油價的影響，導致俄羅斯經濟低迷，人們的可支配收入減少，因此，對于汽車大宗商品的購買熱情自然也遭到抑制。普華永道表示，地理政治局勢，油價，盧布匯率，貸款條件和政府的支持，都將影響2015年的汽車銷量。

　　日產與雷諾聯合控股俄羅斯最大汽車制造商伏爾加。2月9日，日產和雷諾下調了其在歐洲的汽車銷量，從原先的78萬輛下調至74萬輛。法國雷諾汽車公司及本日產汽車公司CEO卡洛斯 戈恩(Carlos Ghosn)預測，2015年，俄羅斯汽車銷量將遭遇大幅度下跌。本月初，卡洛斯 戈恩就表示，俄羅斯車市2015年銷量很有可能會下降20%。

　　2014年，福特在俄羅斯的汽車銷量下降38%，因此，福特表示俄羅斯汽車銷量的下跌將影響其2015年的歐洲汽車銷量。通用汽車公司也表示，俄羅斯目前下滑的銷量狀況對其在歐洲的銷量也造成了不利的影響。

　　(實習編譯：陳嬌 審稿：劉洋)