2025年07月13日 星期天
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在錯過了第一站絢麗的西雙版納森林公園后，記者第二天一早就追隨國門之旅車隊開始趕赴邊境。出發前，用心的江鈴人先來了一場品牌講解會，在給大家展示江鈴汽車從1984年開始引進五十鈴技術，1993年第一輛江鈴五十鈴合資皮卡上市，到1995年與美國福特合作，和2001年第一輛自主研發皮卡上市的發展歷程同時。也深刻的闡述目前皮卡的發展現狀，尤其是在域虎推出前，國內高端皮卡市場被進口及合資品牌壟斷的殘酷現實。
國門之旅車隊行進在邊境的路上
所幸的是，自從2012年域虎上市后，傳承了五十鈴與福特美式技術精髓的域虎憑借首屈一指的強大產品力，打破了外資品牌對高端皮卡的壟斷，從而成為我國自主品牌皮卡市場中的國門衛士車型，并最終真正走向國門，服務英雄。為了進一步捍衛自主品牌的尊嚴，開放的江鈴人這次還呼吁：“在方興未艾的皮卡行業，我們沒有對手，只有伙伴。希望更多有實力的自主品牌參與進來，與江鈴一起，提供更好的皮卡產品，打造中國皮卡文化！”
車隊駛入磨憨鎮南坡村
帶著這身豪氣和征服的勇氣，車隊在極富民族風情的歌舞，以及傣族姑娘們的潑水送行中整裝出發。在前往邊境的路上，搭載源于純正福特技術的世界領先技術柴油發動機的域虎提供了源源不斷的動力，而且在博世第2代高壓共軌電噴系統配合下，百公里油耗僅為6-8L。漫長的國境線上，雖然一路起起伏伏，但域虎強大的動力無論是超車還是爬坡毫不費勁，瞬間來襲的爆發感讓駕駛者得心應手。
南坡村民歡迎國門之旅車隊
