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      2. 2025年07月05日 星期六

        美國油價下跌推動皮卡/SUV銷量增長

        發布時間:2014-11-14 09:09:43  來源:蓋世汽車網  作者:佚名  責任編輯:王凡

          據路透社報道,由于近期油價下跌,美國消費者轉向購買皮卡及SUV,導致轎車、電動車及混動車的銷量有所下滑。

          上個月美國汽油價格跌落到3美元/加侖以下,降低至2010年12月以來的最低價格,因此消費者又重新開始追求皮卡與SUV等大型車。

          美國最大汽車經銷商AutoNation Inc.首席執行官Mike Jackson表示,“如果油價繼續下跌或保持在低價水平,消費者向皮卡的轉變是很驚人的。美國人就是喜歡大車?!?/p>

          10月份在福特的美國新車銷量中,皮卡和SUV所貢獻的份額由去年同期的68.5%上升至72%;而克萊斯勒得益于Ram皮卡和Jeep SUV的推動,上個月美國銷量上漲了22%。

          在皮卡與SUV增長的同時,電動車與混動車銷量開始下跌。10月份豐田普銳斯的銷量比去年同期下滑了13%,福特C-Max下跌了22%,雪佛蘭沃藍達的跌幅則達到了29%。

          不過除了油價降低帶來的影響,這些轉變也得益于美國經濟的上漲和汽車燃油經濟性的提升。分析師及汽車行業高管都表示,SUV和皮卡的銷量在油價下跌之前已經開始上漲,而低油價將會使增長趨勢持續到2015年。

          對于底特律三巨頭來說,雖然在追求環保的歐洲面臨著日本和韓國車企的強力競爭,在偏愛大車的美國市場卻有足夠的優勢。皮卡與SUV一直是福特、通用及克萊斯勒贏利的主要支柱,盡管在北美的汽車產量中只有16%的份額,但是在美國車企的全球稅前利潤中所占份額超過了三分之二。

          但盡管如此,美國車企也要應對因油價浮動而帶來的消費者購買行為的轉變。通用近日宣布在密歇根兩座工廠共裁員500余人,以削減凱迪拉克ATS、別克Verano以及雪佛蘭Sonic的產能。福特則依然將燃油經濟性作為賣點,第一輛鋁制F-150全尺寸皮卡已于近日生產下線。

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