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      2. 2025年07月09日 星期三

        本田領跌 多家日系車企銷量目標恐落空

        發布時間:2014-10-13 11:23:00  來源:環球網  作者:沈楠  責任編輯:王凡

          9月份對于在中國市場的日系車企,并不是一個好月份。日產、本田在華的銷量均出現了不同程度的下滑,其中本田下滑最為嚴重,降幅達到了23%,而日產則緊隨其后,降幅達到了20%。

          據英國路透社10月10日消息,日產汽車公司宣布,9月在華銷量同比下降20%至9.37萬輛。日產公司分析稱,9月銷量的下降是因為乘用車領域競爭加劇所造成的。據悉,日產今年7月在華銷量同比減少12.3%;8月銷量同比降低0.7%。

          本田的日子似乎更不好過,據日本共同社10月8日報道,本田汽車公司8日公布數據稱,9月份在華新車銷量為5.69萬輛,較2013年同期減少23.1%。主力轎車“雅閣”及運動型多功能車(SUV)“CR-V”銷勢不佳。

          本田汽車1月至9月的累計銷量為50.24萬輛,較2013年同期增加1.0%,實現90萬輛的年銷售目標較為困難。本田方面稱:“新車發售也在臨近,將努力實現目標?!?/p>

          盡管日系車企都希望能夠通過發布新車扭轉敗局,但有行業分析指出,產品力乏力是這一輪日系車銷量跌跌不休的原因,相對于歐美車企激進的產品戰略,日系車企正在為其中國的保守“埋單”。

          本田無疑是這一波潰敗的最明顯的例子,多款戰略車型均在中國市場遭到“潰敗”,環球網記者查詢了本田中國公布的相關銷售數據,CR-V9月份銷售8478輛,相比去年同期18989輛,下滑55.35%;九代雅閣前三季度累計銷售56,215輛,去年同期73,650輛,同比大幅下跌 23.7%;而思域9月銷量更是僅為2397輛,同比下滑59.9%。

          與日系車企在華的疲態相比,歐美車企依舊是高歌猛進,加快蠶食日系市場份額。據英國路透社10月報道,大眾品牌今年前9個月的全球累計銷量達456萬輛,同比增長3%。大眾品牌在華銷量首次突破200萬輛大關。

          據歐洲媒體inautonews 近日報道,作為世界第二大和第三大汽車制造商,大眾和通用均在中國樹立了很好的品牌形象,今年前八個月的交付量也都實現了兩位數的增長。此外,二者都曾公開表示希望2014年全年的銷量能突破300萬輛。

          大眾銷售總監Christian Klinger表示,在世界經濟局勢如此緊張的今天,大眾能在中國取得巨大成功實屬不易,而這一成功也大大推動了大眾的整體銷量。 通用汽車中國公司總裁錢惠康(Matt Tsien)表示:“我們將繼續擴大車型組合,并迎合中國市場不斷增長的需求提供更多的車型?!?/p>

          緊隨其后的還有福特,據歐洲媒體inautonews最新報道顯示,福特計劃截至今年底,公司目標銷量為100萬輛。并且續擴展中國市場,并于2016年前再向市場投入15款新車型。

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