不久前，2015年世界500強企業名單發布，北汽集團再次入圍，并且排位較去年上升了41位，名列第207位，這也是北汽集團第三年入圍世界500強企業。北汽集團董事長徐和誼表示，這與自主品牌的貢獻密不可分。

　　近日，新京報記者獨家專訪了北京汽車執行副總裁李繼凱，針對北京汽車的發展和貢獻，特別是在自主品牌支持和提升方面的努力，做出全面解讀。

　　“‘北汽德奔’將推動北汽自主品牌升級”

　　新京報：在“中國制造2025”戰略實施的大環境下，近半年來，北京汽車為全面發展作出了哪些相應調整？

　　李繼凱：考慮到當前汽車業在中國發展的狀況及地位，北京汽車在2015年上半年持續實施國際化戰略，加強與國內外企業的合資合作。

　　首先是與樂視合作推出了首款概念車。北京汽車跨出了汽車行業與互聯網行業聯姻的第一步，這種合作將極大提高北京汽車的核心競爭力。其次是與MBtech(奔馳技術)合資組建“北京北汽德奔汽車技術中心有限公司”(以下簡稱“北汽德奔”)，這標志著北京汽車開始由傳統制造企業向制造服務型企業、創新型企業戰略轉換。

　　下一步，北京汽車將繼續順應“互聯網+”的發展趨勢，通過以信息化與工業化深度融合為主線，促使未來汽車制造朝智能化、信息化、網絡化的方向發展，全面提升企業研發、生產、管理和服務的智能化水平。

　　新京報：今年3月，北京汽車和奔馳技術合作組建了“北汽德奔”。在與高端技術平臺合作后，未來北京汽車還會帶來哪些驚喜？

　　李繼凱：“北汽德奔”將基于薩博和奔馳的相關技術平臺，為北京汽車自主品牌業務提供更為全面、專業的技術指導和咨詢服務，以及產品研發方面的技術支持。

　　首先，根據之前與戴姆勒的合作協議，北京汽車獲得了奔馳兩個重要車型技術平臺，而“北汽德奔”的技術服務勢將提升該平臺的技術轉化能力，打造出更加高品質、高技術的產品。其次，“北汽德奔”將促使薩博技術消化吸收再升級。最后，“北汽德奔”將推動自主品牌實現產業的低碳化、智能化、輕量化、電動化升級，為北京汽車自主品牌提供最先進的環保技術理念，以及更加專業有效的技術解決方案。

　　“下半年還有三款SUV上市”

　　新京報：今年北京汽車先后推出了多款新車，那么下半年，北京汽車是否還有推出新車型的計劃？

　　李繼凱：SUV市場是北京汽車今年的重點戰略市場之一，我們計劃今年推出紳寶X25、紳寶X55、北京(BJ)40L等車型。這些車型的打造和推出，一方面是出于產品布局和完善的需要；另一方面也是由于北京汽車看到了SUV市場的潛力。

　　下半年紳寶X25將上市，這款車主要面向年齡分布在25-30歲，已經組建家庭的時尚而務實的人群。另一款SUV紳寶X55，以及北京(BJ)40L也將隨后于年內上市。

　　新京報：面對目前行業對國內三四線市場的較高預期，北京汽車將如何下沉及深耕？

　　李繼凱：中國汽車市場經過多年的高速發展，一、二線市場已趨于飽和；相對而言，三、四線市場仍有巨大的市場潛力。因此，開拓三、四線市場，也是北京汽車的重點營銷策略。

　　在終端銷售布局上，北京汽車通過“1+N+X”，即1個旗艦店為中心，輻射N個衛星店，輔以多個形象店的渠道建設，將銷售網絡下探至三四級城市。目前，在三四線市場，北京汽車經銷店總數已超過900家。

　　另外，北京汽車在電商領域也有所拓展，目前已建成兩個網上旗艦店。同時，還在兩大汽車電商平臺建立了網銷渠道，獲取了近20萬個網絡線索，形成了巨大的網銷數據基礎。