2025年07月17日 星期四
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中國網汽車訊 據君迪(J.D. Power)調研數據顯示，中國將在2015年后成為全球SUV最大的單一市場。消費者購車選擇空間將全面擴大。并且，在這一細分市場，本土品牌將逐步拉大相對外資品牌的領先優勢。
目前，中國SUV市場份額已經達到26%，預計在未來的一到兩年內，中國SUV的銷量將實現每年629萬臺，超過美國的572萬臺。這一差距將保持擴大趨勢，到2018年，中國SUV車型數量會比美國的高出近一倍。從中國市場交易情況來看，國產車吸引力一路增強。中國本土品牌的SUV銷量在2014年為182萬臺，而外資品牌中最暢銷的歐系SUV銷量只有99萬臺，并且兩者差距將越來越大。
目前發動機排量在2.0-2.4L的SUV占市場銷售份額的57%。但得益于公眾日益增強的環保意識和國家節能減排的號召， 2.0L及以下排量的SUV的銷售額明顯增多，在2014年已經占到市場的27%左右。
消費者選購SUV時，左右消費者購買行為的兩大重要因素是產品質量和車型外觀。從質量方面來看，SUV每百臺車(PP100)的故障數在2014年為88，而行業總體平均數量為104。但SUV車型相對較高的價格成為部分消費者拒絕購買SUV的最主要原因。未來幾年的SUV價格總體上會繼續保持在30萬上下浮動，超出行業水平價格近10萬塊。SUV的高油耗也讓很多消費者望而止步，同時油耗過大也排在SUV質量問題中的第一位。
