記者在修理廠看到了一直停放在那里的事故車，車身多處嚴重變形，前后風擋玻璃也全部碎裂。

　　今年6月，夏先生在駕駛途中避讓迎面來車，致使自家尼桑軒逸轎車撞向行道樹，但安全氣囊并未彈出。而東風日產乘用車公司出具報告否認質量有問題。昨天，汽車經銷商表示，愿對車主進行適當金額的合理賠償。

　　事故：車撞樹安全氣囊未彈出

　　10月4日，北京晨報記者在延慶縣米家堡的修理廠見到了仍戴著頸托的夏先生，“不是完全不能動，但偶爾還會突然間‘噌’地麻一下”，他說，縣醫院出具的診斷書顯示“C5椎體骨折，頸椎退變”，造成這一結果的正是6月5日的一場交通事故。

　　“早上6點左右，我在延康路從西往東走，車速70多公里，對面來了一車，為躲它，我往右打了一把方向盤，‘嘭’的一下就撞樹了”，夏先生回憶，巨大的撞擊力使得前風擋玻璃破碎，駕駛座也后傾至水平狀態，車輛反彈后轉了個圈，車尾再次撞向行道樹，“我感覺整個頭腦都是木的，趁著還能動，趕緊從車里出來，一看外面整個毀得不成樣子?！?/p>

　　待交警出具事故認定書和保險公司工作人員勘查后，夏先生在愛人沈女士陪同下，和拖車一同將自家這款購于去年11月份的尼桑軒逸轎車帶往購車的北京祥瑞聚鑫專營店(下簡稱4S店)?！氨緛硐胄?，結果店里好幾個人說已經撞報廢了，而且還直奇怪，說都這樣了怎么氣囊沒彈出來，我本來不懂，他們這一提醒才反應過來，覺得車有質量問題?！鄙蚺空f。

　　4S店回應

　　愿做適當金額賠償

　　對于氣囊未彈出的原因，4S店方面轉交給沈女士一份東風汽車有限公司東風日產乘用車公司市場銷售總部售后服務部出具的《關于氣囊未展開的分析報告》，文中稱“從碰撞痕跡看，車輛所受沖擊力被側向分散吸收，正面所受沖擊力并不大，檢測數據顯示該車氣囊系統工作正常，未檢測到車輛曾受到過需氣囊動作的有效撞擊”。4S店副總經理梁先生表示店里無法再做出進一步說明。

　　截至發稿，東風日產乘用車公司總部尚未就此事回應記者的采訪請求，4S店相關負責人則表示，如果沈女士提出合理要求，店家愿做出適當金額賠償，“畢竟是我們的客戶，理解他們的心情，能做的我們會做好?！?/p>

　　索賠：質量存疑討說法未果

　　昨天，北京晨報記者聯系到太平洋保險工作人員羅先生，他說該車損壞程度已達80%以上，可推定為全損，“車報廢了，按以往經驗，這種情況氣囊應該彈出來才對”。

　　沈女士和夏先生的表弟李先生多次前往4S店，對安全氣囊未彈出是否屬于車輛質量不過關而討要說法，希望獲賠一輛新車，但這一要求被拒。

　　9月30日，沈女士曾提出“退一步”的索賠方案，“買車14萬元，保險公司定賠11萬多元，想讓尼桑補齊余款，他們也沒答應?！?