<dd id="0utcf"></dd>
  1. <dd id="0utcf"></dd>

      <dd id="0utcf"><center id="0utcf"></center></dd>
      <progress id="0utcf"></progress>
      <rp id="0utcf"></rp>

      <th id="0utcf"><pre id="0utcf"><rt id="0utcf"></rt></pre></th>
      1. <rp id="0utcf"></rp> <em id="0utcf"></em><tbody id="0utcf"><center id="0utcf"></center></tbody>
      2. 2025年07月03日 星期四

        馬自達擬縮減車型陣容 終結馬5等3款MPV

        發布時間:2016-03-02 09:38:14  來源:蓋世汽車  作者:佚名  責任編輯:王庭

          據《日經新聞》報道,隨著SUV市場的火熱,馬自達汽車計劃終止其MPV車型的研發與生產,追隨其它正在縮減車型陣容的三菱汽車等中型日本車企。

          馬自達三款MPV車型——Premacy(海外稱馬自達5)、馬自達8以及Biante車型將不會再有替代車型。去年這三款車型在日本市場共售出1.06萬輛,大約是2010年的四分之一。馬自達認為大型車企已經在這一領域獲得了優勢,其繼續生產這些車型也難有所獲。

          其中馬自達8將在今年停產;三款車型的銷售將在2017年終止。馬自達計劃將騰出來的渠道用于SUV車型,并且計劃基于CX-5打造一款七座車型,最早2018年可上市銷售。

          在上世紀90年代末至本世紀初,MPV作為家庭用車曾經擁有很穩定的需求,但隨著SUV的引入,較大空間與更好的設計和駕駛樂趣等優勢使得MPV的份額逐漸被侵蝕。

          而日本中型車企由于缺少深入的資源,越來越難以在日益激烈的競爭中掌控過于龐大的車型陣容。如三菱汽車已經宣布終止其藍瑟轎車以及帕杰羅SUV,轉而計劃在2017財年推出插電式混動車型。

          而富士重工旗下的斯巴魯品牌早在2012年就終止了微型車的自主研發,主攻SUV細分市場。本財年該品牌預計全球銷量能夠突破95.4萬輛的最高記錄。

        • 股票名稱 最新價 漲跌幅
        日韩精品芒果视频下载免费观看,久久夜夜精品欧美,久久精品一线Av,人妻精品偷拍视频v