11月中旬，大眾汽車集團發布聲明稱，之前調查的80萬輛存在二氧化碳排放造假嫌疑的車輛中，已有43萬輛得到確認。大眾還公開了所涉及的具體車型，除了搭載TDI柴油發動機的車輛之外，含帕薩特途觀高爾夫等在內的更多汽油車也卷入其中。

　　43萬輛車排放不實

　　根據大眾汽車官方消息，針對最新2016款汽車進行的調查結果顯示，總計430,046輛車二氧化碳排放數據不實。其中奧迪品牌共計15,733輛；西雅特品牌共計32,161輛；斯柯達品牌共計83,282輛；大眾乘用車品牌共計281,617輛；大眾商用車品牌共計17,253輛。

　　此前目光主要集中在柴油車型號的排放標簽不實問題方面，而本輪調查結果中，更多汽油車被涉及。除了早先提及的大眾Polo所配的1.4升ACT汽油發動機之外，大眾高爾夫、大眾捷達、大眾帕薩特等車型均有汽油版同樣存在排放造假之嫌。

　　名單中新增的汽油發動機和車型主要包括：1.0升TSI三缸發動機，搭載于大眾Polo、西雅特伊比颯、西雅特Leon掀背車；1.2升TSI發動機，搭載于大眾捷達等；1.4升TSI發動機，搭載于大眾捷達等；1.8升TFSI四缸發動機，搭載于西雅特Leon SC轎跑、西雅特Sport Tourer wagon旅行車等；2.0升TFSI四缸發動機，搭載于大眾帕薩特和高爾夫等。

　　所有新增的奧迪和斯柯達品牌車型均搭載TDI柴油發動機。

　　大眾表示，已經將最新調查結果送至相關機構處，包括德國聯邦交通運輸管理局。

　　大眾排放門仍在發酵

　　在外媒看來，大眾二氧化碳排放不實被官方披露，成為大眾排放門丑聞案的新維度。今年9月份大眾排放門拉開序幕，全球1,100萬輛柴油車搭載作弊軟件，氮氧化物排放數據不實，因此大眾在美國被環保局開出180億美元天價罰單，而后續經濟損失根據各家分析機構在200至890億美元不等。

　　與柴油尾氣排放門的影響主要在美國不同，二氧化碳排放造假更多地影響了歐洲國家，涵蓋德國、法國和英國，這些國家都為汽車設立了二氧化碳排放相關的稅賦減免政策。大眾美國發言人表示，當地市場并未受到二氧化碳排放造假的影響。

　　大眾表示，已經和歐洲各國財政部門接洽，所有因二氧化碳實際排放數值上調的車輛，相關的稅費增加均由大眾承擔，而不會讓消費者為之埋單。另外，大眾車主還可能向公司索賠，以要求補償比標簽值更高的油耗成本。

　　按照大眾方面估計，在部分案例中，燃油經濟性可能下降10到15個百分點。