綜合外電報道,大眾在華銷售增速放緩,但大眾將其原因歸根于產能問題,為了加快增速,大眾為中國市場量身定制了新計劃——推出豪車以及低價車。在廣州車展前夕,大眾汽車中國CEO 約赫姆海茲曼在接受記者采訪時,承認大眾汽車在華銷售增速放緩,原因是產能不足,公司將繼續擴產。不過這一說法根據相關數據來看,并不能說的通,根據大眾2013年發布的產能計劃來看,計劃2018年左右產能將達到400 萬輛。而根據大眾在華工廠的實際產能來看屆時產能將達到500 萬輛。并且目前大眾在華產能居于各車企前列。
車企的擴張離不開新產品的上市,大眾新車更新的速度也是令人驚訝的。其中最引人矚目的當屬上海大眾的Lamando凌渡豪華跑車,和一汽- 大眾的低價新品牌。有知情人士表示,凌渡的發布是為了與奧迪抗衡,為了在豪車的市場能有一席之地。對于兩款新車的發布,海茲曼給出了這樣的解釋,?發布低價車將幫助大眾在華顯著進步,而開發中國市場專用的豪華轎車則“向消費者展示大眾品牌并非只是個走量的大眾化品牌”。新車主打“環保牌”,大眾希望能在中國有更加主動的地位,同時海茲曼也表示,這不是能一蹴而就的事。