2025年07月09日 星期三
<progress id="0utcf"></progress>
兼任吉利銷售總經理17個月的孫曉東，沒能在銷售線上繼續前行既是好事也是壞事。先說壞事，業界總以為他會時間更長些，好事是脫離了壓力山大的銷售一線。
10月22日吉利控股集團對外宣布，根據業務發展需要，集團任命原銷售公司常務副總林杰為銷售公司總經理，孫曉東不再兼任銷售公司總經理職務，其繼續擔任控股集團副總裁，負責品牌、市場和產品戰略規劃工作，主管戰略市場部。分析背后原因，與吉利銷量一直低迷不振有密切關系。吉利今年4月宣布從全球鷹、帝豪、英倫三 大品牌回歸一個吉利品牌戰略，但其戰略轉型在銷量上的反應卻并不明顯。盡管今年9月份，吉利新帝豪銷量17952輛，同比增長19.12%，帝豪重新奪回 自主品牌轎車銷量第一寶座。但不足以掩蓋吉利汽車今年整體銷量的暗淡。1至9月，吉利汽車累計銷售27.7萬輛，僅完成全年58萬輛的銷量目標的一半不 到。這也被認為是吉利汽車做出上述人事調整的重要原因。
孫曉東在兼任吉利銷售公司總經理期間，一手主導了吉利多品牌合并的工作，將過去的帝 豪、全球鷹、英倫多個品牌歸于吉利一個品牌，吉利品牌LOGO也采用了全新的“六塊腹肌”的藍黑相間的新標識。孫曉東加盟吉利初期，曾負責吉利控股集團的 品牌、市場和產品戰略規劃工作，此次算是回歸了舊職。
