中國網汽車12月2日訊 今日，一汽-大眾奧迪宣布2015款奧迪Q5正式上市，售價35.85-57.17萬元。2015款奧迪Q5全系換裝奧迪最新的第三代EA888系列2.0升TFSI渦輪增壓汽油直噴發動機，動力性能和燃油經濟性能均得到提升，使這款最暢銷的高檔中型SUV更具競爭力。

　　2015款奧迪Q5較之前推出的老款車型相比，在外觀、內飾以及配置方面并無較大變化，而是在動力上進行了升級。此次換裝新發動機，是奧迪Q5系列自2009年登陸中國市場以來做出的第三次重要產品升級。前兩次重要產品升級分別為：2010年奧迪Q5主力車型換裝8速tiptronic變速器，以及2013年奧迪Q5中期改款換裝多項高效裝備。

　　裝備奧迪Q5 2015年型的第三代EA888 2.0升TFSI發動機分高、低兩種功率調校，無論哪種調校，都采用了“雙噴射”系統，即將汽油缸內直噴技術和進氣歧管多點噴射技術相結合，使發動機可以根據不同工況條件選擇不同的燃油噴射方式，由此提升了燃油效率，實現了“動力提升，油耗下降”。

　　其中，40 TFSI高功率車型所配備發動機的最大功率從原來的155千瓦提升至165千瓦，最大扭矩維持350牛•米不變。車輛靜止加速到100公里/小時耗時從原來的7.5秒縮短到7.2秒，最高車速從220公里/小時提升至230公里/小時。同時，車輛的燃油經濟性得到改善，每百公里平均燃油消耗從9.0升下降到8.4升。

　　35 TFSI低功率車型的最大功率輸出維持132千瓦不變，最大扭矩仍為320牛•米。但發動機性能提升，配合6速手動變速器，車輛從靜止加速到100公里/小時用時縮短0.6秒，為8.8秒，最高車速從210公里/小時提升至215公里/小時，同時每百公里平均油耗從8.4升下降到8.2升。

　　奧迪Q5全系車型都裝備奧迪經典的quattro全時四驅系統。電子機械式轉向系統也是奧迪Q5的全系標配。這套系統可以實現精準的轉向操控，同時，相比液壓式助力轉向系統，電子機械式轉向系統的能耗更低、可靠性更強。奧迪Q5高配車型上可選裝“奧迪駕駛模式選擇”系統。奧迪Q5的駕駛模式選擇系統不僅僅干預油門響應和變速器的換擋策略，還能對車輛的轉向操控感、懸掛阻尼的軟硬、駕駛輔助系統的響應級別、甚至空調系統等進行控制。