2025年07月05日 星期六
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奔馳SLS AMG GT3賽車
動力數據：最大功率591馬力，峰值扭矩650Nm，百公里加速3.7秒，極速317km/h。
現有的SLS AMG將成為歷史，取而代之的是奔馳新推出的SLS AMG GT，而奔馳更是加推了一款SLS AMG GT3 45周年紀念版車型。
相比普通版SLS AMG GT車型，GT3新增了一個尺寸足夠暴力的尾翼，碳纖維增強復合材料(CFRP)被廣泛使用在車門、引擎蓋、擋泥板等等部位，內飾則是賽車化走向，各種碳纖維足量提供。
依然沿用了那臺6.3L V8發動機，但經過調校之后，數據大幅提高，與之匹配的是7速雙離合器變速箱(據稱將提供更快的換檔速度)。
賓利Continental GT Speed
動力數據：最大功率626馬力，峰值扭矩820Nm，百公里加速4.2s，極速325km/h。
歐陸Continental GT Speed是賓利汽車歷史上馬力最強、速度最快的車型。作為企業旗下空前成功的歐陸系列強勁成員，Continental GT Speed再一次讓注重整體表現及靈敏操作的駕駛愛好者為Continental GT轎跑車而傾倒。
Continental GT Speed的車身配備更寬更低的進氣口及更為筆直的散熱器護柵，能有效地增加空氣流量。由具備626馬力的W12發動機產生的扭矩可比標準的Continental GT高達百分之十五，馬力則增加了百分之九。而較低的風阻及輕量化的發動機組件配合全新的發動機管理系統，大大優化了引擎的效能。
Continental GT Speed的靈感源自于1923年首次亮相的經典賓利“Speed”賽車系列。標準賓利3升車型的設計已確立了賓利發動機在路面穩定性、操控性及制動方面的卓越地位，然而賓利創辦人華特·奧文·賓利洞悉市場的潛力，認為可針對追求超強性能的狂熱車迷推出性能更為卓越的車型，因此促成了3升“Speed”型號的誕生。該型號加入了雙重SU化油器及壓縮比更高的發動機，成為所有賓利車中最令人夢寐以求的型號。
