中國網汽車1月20日訊 在4月份北京車展前夕首次發布的時候,雷凌對于中國消費者還是一個完全陌生的車型,但是在上市后三個多月時間里,銷量已經穩定在萬輛以上,這從中可以看到這款車型的吸引力和廣汽豐田在市場營銷和推廣的實力。什么樣的人會買雷凌?廣豐官方對于目標人群的描述非常簡單——擁有年輕心態的人。一周的試駕時間,我一直試著從一個有購買意向的消費者角度來感受這款車型,并詢問期間每一個駕乘這款車型人員的對于這款車型的感受,而這些感受我也會直接加入到相關部分介紹內容中,希望最后能盡量在多個角度下,呈現出雷凌究竟是一款怎樣的車型。
廣汽豐田雷凌體驗 | |
車型 |
雷凌1.8GS-L 領先版(次頂配) |
售價 |
14.88萬元 |
體驗線路類型 |
城市環路、胡同、短途高速、地庫 |
乘坐人員情況 |
1人、2人及三口之家 |
制表:中國網汽車 |
外形雖激進 但普遍受贊揚
雷凌并不符合人們對于豐田的傳統印象,首先從外形開始就顯得很激進。但事實證明,這次勇敢邁出的一步,并沒有出現特別兩極化的爭議。相反,外形已經成為雷凌最抓人的地方之一。特別是前臉通過上下進氣格柵的對比設計,不僅給人酷酷的感覺,而且運動感十足,再加上五幅V字型輪轂設計,一下子抓住年輕人的心。而且事實證明,雷凌的設計不僅對于男性有吸引力,對于女性和兒童體驗者,同樣非常認可。