在純電動汽車整體市場火熱的時候，推出純電動SUV車型，不失為一種緊隨市場的高明之舉。盡管之前業內專家認為，純電動車型應該走小型化道路， 但是如果市場認可，消費者接受，純電動SUV這一細分市場完全大有可為。相比其他純電動車型，SUV車型具有特殊性，如果純電動SUV想在市場上嶄露頭 角，需要找準自己的市場定位。

　　首先，純電動SUV車型顏值要高。相比其他純電動汽車，SUV車型因為比較高大，相對顯眼。投入一款純電動 SUV車型，應該從產品線車型優中選優，挑選顏值最高、最受消費者歡迎的車型，這樣既可以將純電動SUV產品一炮打響，又有利于提高品牌知名度。從目前情 況來看，車企都是這樣做的，江淮選中瑞風S2、廣汽選中GS4生產電動版。這些在傳統車領域就銷售不錯的車型，相信對應的電動版也能取得好成績。

　　其次，純電動SUV車型應主推超長續駛里程。續駛里程問題一直是困擾純電動汽車發展的老大難問題。盡管消費者 也明白每天用車里程一般不會超過60公里，但是150公里或者200公里的續駛里程還是讓消費者心存焦慮。SUV車型車體相對轎車比較高，車底部的空間相 對要比轎車寬裕很多，如果多布置電池的話，可以適度加高車頂，并不影響駕駛者和乘坐者的乘坐感受。這是純電動轎車無法企及的優勢之一。如果純電動SUV產 品續駛里程超過250公里甚至更多，可以極大緩解消費者的里程困擾。同時，也可以為整車企業贏得更多國家和地方補貼，可謂一舉兩得。

　　最后，純電動SUV車型應主打舒適感、科技感。以前很多車企并沒有推出純電動SUV車型的原因，一方面是電池 能量密度的限制，另一方面是固守于SUV車型要有一定越野性的老思想。其實從傳統燃油車市場上看，熱銷的SUV車型基本上不具備越野的能力，那么要求電動 汽車越野也是強人所難。因為SUV車型比較高，視野相對廣闊，乘坐感要比轎車更舒適，這應該成為純電動SUV的一個重要賣點。另外，純電動SUV也是電動 汽車，作為汽車網聯最佳載體的電動汽車，電動SUV空間更大，可以布置更大更多的高科技設備，體現高度的科技感，這也是轎車不具備的優勢之一。

　　和業內專家觀點相比，生產制造純電動SUV有點反其道而行之的意思。其實只要找準產品的市場定位，突出產品特點與優勢，解決消費者的痛點，純電動SUV在新能源汽車市場中擁有一席之地并不是難事。